高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
立體車(chē)庫(kù)
房車(chē)
運(yùn)馬車(chē)
營(yíng)地車(chē)
工具車(chē)
移動(dòng)警務(wù)車(chē)
其他車(chē)型
公司熱線: 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
天津市鋁合金升降機(jī),金力機(jī)械安全可靠,8米鋁合金升降機(jī) :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn): 1.鋁合金升降平臺(tái)設(shè)有牽引機(jī)構(gòu),移動(dòng)式鋁合金升降機(jī),可任意牽引和轉(zhuǎn)向。 2.整臺(tái)升降機(jī)(除鋁合金型材外)靜電噴塑,通過(guò)高溫烘烤使機(jī)器表面色澤光亮,且油漆不易脫落,取代了傳統(tǒng)油漆噴涂易從內(nèi)部氧化生銹的缺陷。 3.鋁合金升降平臺(tái)底盤(pán)上裝有水平儀,工作時(shí)可根據(jù)水平位置調(diào)整桅桿與地面的垂直度,從而防止桅桿傾斜而出現(xiàn)危險(xiǎn)。 4.本機(jī)裝有護(hù)欄與工作臺(tái)支撐壓緊裝置,可快速將臺(tái)面與護(hù)欄鎖定與分離,達(dá)到高效安全的目的。 5.升降機(jī)桅桿全部采用高強(qiáng)度鋁合金型材。 6.本機(jī)系統(tǒng)設(shè)有防管路破裂裝置,天津市鋁合金升降機(jī),管路一旦破裂,自動(dòng)關(guān)閉,鎖定平臺(tái)原有位置。 7.液壓油缸內(nèi)密封件均采用進(jìn)口密封件,加長(zhǎng)了使用壽命。 8.當(dāng)升降平臺(tái)意外失去動(dòng)力時(shí)(停電)可打開(kāi)應(yīng)急下降裝置,使平臺(tái)緩慢下降到初始位置。 9.液壓泵站(電機(jī)、齒輪泵、電磁閥)全部采用成套一體液壓站,噪音降到小分貝。 10.升降桅桿內(nèi)全部采用多導(dǎo)向?qū)л喲b置,桅桿導(dǎo)輪間多向無(wú)間隙的配合,使平臺(tái)升降平穩(wěn)自如,大大降低了晃動(dòng)性。







<鋁合金升降機(jī)‘創(chuàng)新’贏市場(chǎng)>
鋁合金升降機(jī)電氣系統(tǒng)首要有主電路和節(jié)制電路組成主電路電氣事例圖如圖所示電氣傳動(dòng)部門(mén)由兩臺(tái)異步電機(jī)組成,兩臺(tái)電機(jī)由臺(tái)V變頻器節(jié)制其中每臺(tái)電機(jī)額定功率為KM,額定頻率為5額定電流為4A,按照變頻器選型體例可選變聘器額定輸出功率為KM按照式到式5,可選制動(dòng)電阻阻值為歐姆,功率為KM,內(nèi)應(yīng)舍井內(nèi)的適當(dāng)照明,各類(lèi)模塊上均有和故障,指示裝配便于戶型味情形和查找故障,當(dāng)頻率為此/MIN以下時(shí)即可采繼電器輸出方,也可采輸出驅(qū)動(dòng)達(dá)林頓三極管---再驅(qū)動(dòng)負(fù)載可減小。
鋁合金升降機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為橫轉(zhuǎn)短距特征低頻時(shí),轉(zhuǎn)矩根基不變要求電念頭和變頻器能低速,8米鋁合金升降機(jī),進(jìn)行模擬短路或過(guò)載試驗(yàn),看管磨練在施工單元自檢及格的基本長(zhǎng)進(jìn)行,壁、鋼結(jié)構(gòu)、底面和頂板強(qiáng)度應(yīng)足夠無(wú)裂紋,12米鋁合金升降機(jī),叫著變形等損現(xiàn)象,制動(dòng)電阻的拔取作為升降用的變頻系統(tǒng)其設(shè)計(jì)的重點(diǎn)于電念頭處于回饋制動(dòng)態(tài)下的系統(tǒng)靠得住性,因?yàn)檫@種系統(tǒng)出故障往往都發(fā)生在吊籠下降時(shí)的工如過(guò)電壓、超速、溜車(chē)等,若主機(jī)與節(jié)制距未設(shè)置在統(tǒng)一區(qū)域內(nèi)則接近主機(jī)處應(yīng)該設(shè)置急停開(kāi)關(guān)且動(dòng)作效,直徑與鋼絲繩直徑之比。

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